Tádááááám! "I'm back!" Hogy a jó öreg Schwarzi klasszikusát idézzem. :) Igen, 1 év pihi után újra gépet ragadtam, és folytatom a bringás arcok fotózását. Ehhez az kellett, hogy az utóbbi időben néhány dolog megváltozzon az életemben. Régi ügyfelek mentek, újak jöttek, és ennek köszönhetően nap, mint nap új és új ingerek, impulzosok érnek. Az eredménye pedig mindennek az, hogy elkezdtek hiányozni az arcok, akiket olyan sokáig nap, mint nap ismeretlenül megállítva fotóztam. Úgyhogy most úgy döntöttem, újra belevágok. Nem ígérek naponta új bringásokat, új arcokat, de amikor valamilyen izgalmas figurával találkozom, akkor becsszó lefotózom és megmutatom nektek is. :)
Az eddigiekhez képest annyi változás van, hogy elhagyom a fehér polaroidos keretet, és csak a'la natur a teljes képeket töltöm fel. Kicsit feleslegesnek éreztem a keretet így 1 év távlatából. Ti mit gondoltok, menjen a fehér keret, vagy maradjon?

A hosszas felvezetés után pedig lássuk, hogy ezúttal kit sikerült lencsvégre kapnom:
Edinát (28) a Szent Gellért téri nagy dugóban szúrtam ki az egyik délután. Ismerjétek meg ti is őt. 

Mivel foglalkozol?
- Egy gyógyszercégnél vagyok, ahol gyógyszermellékatásokat dolgozunk fel, de egyébként biológusként végeztem. 

Miért pont ezt választottad?
- Nálunk biológusoknál vagy elmegyünk kutatási irányba, vagy pedig cégekhez dolgozni, én inkább az utóbbit választottam. Egyrészt, mert szerintem izgalmas a gyógyszer terület, másreszt meg itt fizetnek annyit, hogy megérje ezt csinálni. Eleinte kutató akartam lenni, de aztán ahogy egyre jobban beleláttam, hogy hogyan mennek a dolgok, akkor úgy döntöttem, hogy ezt a területet inkább hagyom. A barátom például kutató, és így látom, hogy tényleg nem fenékig tejföl az életük.

Itthon képzeled el a jövődet, vagy esetleg külföldben is gondolkodsz?
- Tervben van, igen. Valahol kicsit nyugatabbra vagy északabbra. Az ország helyzete nem feltétlenül olyan most, hogy el tudnám itt képzelni a jövőmet rövid távon. Persze lehet, hogy ha kimegyek, akkor ott is olyan tapasztalatokat szerzek, hogy azt fogom majd mondani, mégiscsak érdemesebb lenne hazajönni. De ugye ezt még most nem tudhatom. 

Mióta bringázol?
- Itt Budapesten 8 éve. 

Milyen bringád van?
- Ez egy igazi házibarkács bicikli. Mivel nem vagyok valami magas, ezért úgy indult a dolog, hogy kellett keresnem egy kis vázat. Érden laktam akkoriban, és volt a közelben egy szervíz, ahová berobbantam, hogy szeretnék egy pici országúti vázat, és mondták, hogy itt van ez. Úgyhogy lett egy országútim, talán Puch, de nem vagyok benne biztos. Utána pedig összeszedegettem hozzá a hiányzó alkatrészeket, majd pedig egy másik szervízben összerakták nekem.

Fixi vagy single speed?
- Single speed. Próbáltam a fixit is, de szerintem biztonságosabb a városban, ha nem csak a lábammal tudok fékezni, hanem van rajta fék is. 

Van neve?
- Igen, Csongor. 

Mennyit tekersz egy átlagos nap?
- Változó, attól függ mit csinálok adott nap. Ha a belvárosban van dolgom, akkor kb. 15 km-t, ha csak az otthon-munkahely távot teszem meg, kb. 4 km-t.

Mit érzel közben?
- Boldogságot.

Mi az ami miatt jobban szereted, mint akár az autót, akár a BKV-t?
- Az autónál azért jobb, mert bárhol le tudom tenni, nem fogyaszt benzint, kicsit mozgok is, és közben kint vagyok a levegőn. A BKV-s közlekedés végülis nem rossz, de annyira nem szeretek összeizzadni az emberekkel, ezért inkább maradok a biciklinél. 

Melyik fajta bringás vagy? Aki betart minden szabályt, megáll az összes piros lámpánal, vagy pedig az aki együtt él a forgalommal, és adott esetben 1-1 szabályszegés is belefér, ha ezzel nem veszélyeztet senkit?
- Az a típus vagyok, aki mindig lelassít a zebránál, de hogy ha nem jön senki, akkor át szoktam csorogni. 

Járdán tekersz, vagy inkább az úton, kocsik közt cikázol?
- Általában inkább kocsik közt, de ha annyira nagy a dugó, hogy bicajjal sem lehet elférni, akkor fel szoktam menni a járdára. 

Mi a véleményed a budapesti bringás közlekedésről? Látsz változást az elmúlt évekhez képest?
- Jobb, mint volt, sokkal, látom a fejlődést. Például itt a Bartókon is, sokkal szélesebb a bringa sáv. Persze mindig lehet hová fejlődni, de itt Budapesten látványos a változás, az biztos.

Mit üzennél az autósoknak, és mit a bringásoknak?
- Hogy figyeljünk oda egymásra. Én hamarabb bicikliztem napi rendszerességgel, mint ahogy jogosítványom lett, és ezáltal sokkal figyelmesebb voltam amikor először autóba ültem, de fordítva is, amikor bicikliztem. Én támogatom azt az ötletet, hogy a biciklisek is végezzenek el egy alap kresz tanfolyamot, hogy tisztában legyenek a szabályokkal.

Kedvenc városrészed bringával?
- Az nincs, de szeretek este kihalt kis utcákban biciklizni.

Emlékezetes bicajos élmény?
- Volt egy emlékezetes vonatozásom biciklivel pár éve nyáron a Velencei-tó - Budapest vonalon. Tele volt a vonat utasokkal, és egy három fős társaság nagyon nehezményezte, hogy nem tudnak leülni azokra a felhajtható ülésekre, amik a biciklitároló résznél vannak elhelyezve. Ez valahol érthető, csak mindezt nem túl szívmelengető stílusban adták tudtomra. Volt szó arról, hogy kárt tesznek a bicikliben, és hogy a következő megállónál kiteszik a vonatból. Annyi volt a szerencse, hogy kapásból lelakatoltam a biciklit, és időközben ők is lecsillapodtak kicsit. Sajnos ez nem egy vidám történet, de ilyenek is előfordulnak.